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瑞士恩德斯豪斯E+H流量計安裝使用注意事項

更新時間:2022-01-13 點擊量:955
  瑞士恩德斯豪斯E+H流量計基本結(jié)構(gòu)及性能特點隨著對發(fā)動機汽車尾氣排放要求的提高,越來越多的發(fā)動機采用精密的空氣計量傳感器計量進(jìn)入發(fā)動機的空氣量,發(fā)動機ECU根據(jù)空氣計量傳感器信號初步設(shè)定基本供油量,以滿足發(fā)動機各種工況空燃比,進(jìn)而保證發(fā)動機各種工況對混合氣的要求。空氣流量計分類:按測量空氣流量的方法可分為兩種:①直接測量方法傳感器--空氣流量計。②間接測量方法傳感器--進(jìn)氣歧管壓力傳感器(負(fù)壓傳感器)。直接測量方法傳感器按其測量信號轉(zhuǎn)化形式又可分為3種。
  (1)機械式空氣流量計,即可動葉片式空氣流量計。其特點是將燃油泵控制開關(guān)、空氣溫度傳感器、CO調(diào)節(jié)器及空氣流量計等功能融為一體,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,但精度較高。不過由于葉片具有彈簧阻力增加了進(jìn)氣阻力,使它對發(fā)動機在急加速時的響應(yīng)不夠理想,故現(xiàn)在很少使用。
  (2)卡爾曼渦流式空氣流量計。它是通過采集渦流頻率完成空氣流速測量,主要是通過光電(如豐田車型)和超聲波采集(如韓國現(xiàn)代、日本三菱等)進(jìn)氣渦流,具有進(jìn)氣阻力小、計量準(zhǔn)確的特點,但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不耐振動且造價高,現(xiàn)已逐步被熱線式空氣流量計取代。
  (3)熱線式空氣流量計。
  瑞士恩德斯豪斯E+H流量計安裝使用注意事項:
  1、模擬輸入與輸出信號對電子噪聲敏感,請將這些線遠(yuǎn)離交流電源,并盡量縮短屏蔽電纜的長度,如現(xiàn)場有干擾,請將屏蔽電纜的屏蔽線良好接地。
  2、沖板流量計測量的數(shù)據(jù)受以下三個因素影響:沖擊角、檢測板水平安裝角度和物料自由下落高度。所以當(dāng)技術(shù)人員協(xié)助安裝調(diào)試后不要輕易改動以上因素。
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